与此同时，2021款风光580★星版还有9英寸、10英寸和16英寸三种尺寸的多媒体屏幕。
在空间方面 ，身为中型SUV的2021款风光580★星版表现很不错 ，本身提供了5/6/7座三种布局，并拥有4715/1845/1715mm的三围 ，以及2780mm的轴距 。这样的尺寸 ，保证了2021款风光580★星版的后排乘坐空间，无论是坐在第二排还是第三排 ，都不会让乘客觉得拥挤 ，空间表现足以媲美20万级别的丰田荣放 。
先看尺寸，2021款风光580星版外观尺寸为4700/4715*1845*1715mm ，轴距2780mm ，相对捷途X70 、宝骏530，其轴距拥有绝对优势 ，空间自然也就更出色。
在今年开幕的成都车展上 ，东风风光在 风光580系列用时4年累计销量破50万台的时期推出了2021款风光580★星版，这是一款全新国产中型SUV正式上市，售价区间99万-159万 。拥有丰田RAV4荣放的操控性 ，而且重近6吨入门有ESP ，全系四缸机，关键还有十佳引擎 ，一起来了解一下吧 。
首先我们来看价格方面 ，99万-159万元，同样为七座SUV的汉兰达 ，入门价都达到了25万 ，所以我国自主品牌才是最懂我们的车企。外观方面的风光580车型同样非常的不俗，整体上给我们营造出了非常强悍运动的外观 ，而且整车的美观度也是非常的不错 ，是年轻消费者喜欢的样式 。
风光580 Pro的核心定位与优势价格与级别优势风光580 Pro售价区间为29-109万元，定位中型SUV ，提供7座布局 。在同价位区间（9-12万元） ，多数竞品为紧凑型SUV（如哈弗H吉利博越等），而风光580 Pro凭借中型SUV的尺寸和空间，形成差异化竞争。
总结而言 ，东风风光新580属于经济实用型家用SUV ，在国产车阵营中处于中低端档次，适合注重功能性而非品牌溢价或豪华感的消费者 。若与五菱宏光S捷途X70等相比 ，其差异化优势在于六座布局和相对成熟的外观设计 。
东风风光新580属于中低端市场的中型SUV档次。价格与定位：东风风光580的官方售价为99-199万元 ，这一价格区间使其定位于中低端市场，对于预算有限但又追求中型SUV空间和配置的消费者来说 ，是一个不错的选择 。
风光580 PHEV的车型定位是中型SUV插电式混合动力汽车 ，具体分析如下：核心定位风光580 PHEV是东风风光汽车旗下推出的中型SUV，属于插电式混合动力（PHEV）车型 。其设计兼顾了传统燃油车的实用性与新能源车的环保优势 ，目标用户群体为需要较大空间且关注节能环保的家庭用户或城市通勤者。
1 、其次 ，内饰异味问题也是风光580的一大短板。受限于成本因素，其内饰用料并不高档 。新车车厢内可能会有明显的异味 ，这不仅影响了乘坐的舒适度 ，还可能对乘客的健康造成一定影响 。最后，悬挂系统的调校也是风光580需要改进的地方。
2、风光580的内饰用料材质并不高档，所以新车车厢会出现比较明显的异味 ，这对于家庭用户来说并不友好 ，其次异味大的车对于晕车的人来说简直就是折磨，可能刚上车就已经开始想吐了 。
3 、优点方面 颜值高 虽然风光580的起步价非常便宜 ，但这款车从外观上看却并没有太强的廉价气息 ，车辆的前脸采用了霸气的熏黑式大尺寸格栅设计，羽翼式大灯非常吸睛 ，车尾也配备了时下流行的贯穿式尾灯 ，粗大的双边排气管装饰让整辆车看起来动感十足 。
4 、东风风光580的致命缺点主要包括以下几点：车辆异响问题：减振器异响：部分车主反映，在行驶过程中 ，减振器会发出异响 ，影响驾驶体验。汽车发动机异响：发动机在运转时也可能出现异响，这可能与发动机部件的磨损或装配问题有关 。汽车底盘异响：底盘在行驶过程中发出的异响 ，可能源于底盘部件的松动或损坏 。
5、东风风光580的致命缺点主要包括不稳定的动力表现 、粗糙的内饰工艺以及较高的维护成本。不稳定的动力表现：车辆在低速行驶时容易出现顿挫感 ，加速不够流畅，尤其在城市驾驶环境中表现明显 。同时，高速行驶时发动机噪音较大 ，降低了驾驶舒适度 。
6 、东风风光580的致命缺点主要集中在产品质量上 ，具体表现为以下几点：减震器异响：车辆在行驶过程中，减震器可能会出现异响 ，这不仅影响驾驶体验 ，还可能暗示着潜在的机械故障。发动机异响：发动机作为汽车的心脏，其异响可能意味着发动机内部存在磨损或故障 ，这对车辆的性能和寿命都有较大影响 。
