1 、庞青年旗下的杭州青年汽车有限公司和浙江青年莲花汽车有限公司已破产 ，但青年汽车集团仍在运营 ，不过其业务与已破产公司无直接联系 。部分公司已破产庞青年旗下的杭州青年汽车有限公司已于2019年10月21日被杭州市萧山区人民法院裁定终结破产程序 。这意味着该公司已正式进入破产清算流程，资产被处置，业务终止。
2 、青年汽车破产的直接原因法院裁定终结破产程序：根据人民法院公告 ，杭州青年汽车有限公司的破产程序已被正式终结 ，标志着这家曾引发广泛关注的企业正式退出市场。
3、青年汽车集团未因旗下子公司破产而整体破产，且其创始人庞青年虽被列为失信被执行人158次 ，但集团业务仍在进行 ，具体原因如下：破产子公司对集团业务无实质影响：此次破产的是杭州青年汽车，为青年汽车集团旗下子公司 ，集团主营业务是纯电动城市客车 ，破产并未波及集团核心业务，集团正常经营未受干扰 。
4、青年汽车创始人庞青年因经营不善 、骗取资源 、虚假宣传等行为 ，最终导致青年汽车破产倒闭 。早年经历与创业起步庞青年1958年出生于浙江台州 ，放过牛、卖过茶叶 、开过拖拉机，1979年创办生产胶袋的小工厂 ，赚到第一桶金。1986年投资26万元成立浙江磐安橡胶厂 ，生产自行车轮胎，成为凤凰和永久自行车的供应商 。
5 、多地行骗与项目失败资金链断裂后，庞青年以合作建厂为名 ，在山东、宁夏 、江苏 、贵州、浙江 、内蒙古 、河南等地与地方政府合作 ，但所有项目均以失败告终 。例如：宁夏石嘴山项目：青年汽车规划投资267亿元建设重型卡车、轿车及发动机项目，并获得煤矿采矿权。
莲花汽车是英国的品牌 ，而青年莲花公司已经倒闭 。以下是关于莲花汽车和青年莲花公司的详细解莲花汽车的品牌归属 品牌起源：莲花汽车（Lotus Cars）起源于英国 ，是一家历史悠久的跑车和赛车制造商 。莲花汽车以其轻量化设计和卓越的操控性能而闻名于世。
青年莲花汽车厂目前已经倒闭 。以下是关于青年莲花汽车厂现状的详细说明：企业现状：青年莲花汽车厂由于多种原因，包括质量问题 、性价比不高 、售后服务差等 ，导致其市场竞争力大幅下降 。最终 ，该企业未能维持正常的生产经营，已经倒闭。
浙江青年莲花汽车作为杭州青年汽车最大股东 ，2016 - 2017年被曝欠薪欠款 ，涉及诉讼几十起，庞青年也被多家金融机构列入失信名单 ，今年6月17日浙江青年莲花汽车宣布正式破产 。这种复杂的股权结构在一定程度上分散了风险 ，使得一家子公司破产不至于直接导致整个集团破产 。
莲花汽车（路特斯）最初源自英国，目前品牌归属与生产布局涉及英国、马来西亚及中国，需区分两个核心关联主体：英国路特斯（Lotus Cars） 品牌起源：1952年由科林·查普曼在英国创立 ，总部位于诺福克郡海瑟尔 ，以轻量化跑车和F1赛事成绩闻名（曾获7次F1车队总冠军）。
莲花汽车是中国的品牌。具体信息如下：全称：青年莲花汽车，是中国青年汽车集团旗下的乘用车子品牌 。技术来源：技术平台源自马来西亚宝腾汽车 ，并且与英国莲花工程公司进行合作 ，由后者提供底盘调教等技术 。生产与销售：青年汽车集团负责莲花汽车的生产、销售与自主管理。
1 、猎豹汽车：2019年8月停产，该品牌在市场上逐渐边缘化 ，最终停产 。威麟：2012年停产 ，该品牌在市场上的存在感逐渐降低，最终退出市场 。潍柴英致：2021年7月停产 ，该品牌在市场上的表现不佳 ，最终未能持续运营。云雀：1991年停产，该品牌在早期市场上曾有一定影响力 ，但最终未能适应市场变化 。
2 、极越汽车：2024年12月停产 ，负债率60%并曝70亿财务漏洞 。陷入严重经营危机的品牌 捷豹路虎：2025年4月在华销量同比暴跌759%，前4个月累计销量下滑441%，经销商库存超2个月 ，多地门店退网或转型售后。
3、近年来倒闭的国产汽车品牌包括高合 、威马 、前途、力帆 、众泰 、观致、陆风 、纳智捷 、宝沃、华晨中华和合创汽车等 。 高合创立于2017年 ，隶属于华人运通，旗下HiPhi Z 、HiPhi X等车型售价均超过50万元 ，造型设计颇具科幻感 。但由于定价过高难以实现规模化销售 ，资金链最终断裂，2024年工厂停工停产。
4 、讴歌：2022年停止中国进口车业务 ，2025年7月停产TLX轿车 ，退出中国市场 。三菱：2023年10月广汽三菱长沙工厂被广汽埃安1元收购，2025年沈阳发动机合资公司更名 ，结束四十年在华经营 。大众途锐：预计到2025年11月停止对中国汽车市场供应 ，2026年停产。丁EEP：售后维保丢给了Stellantis集团，品牌实质退出中国市场。
5、猎豹汽车：因经营不善、销量持续低迷 ，2021年起多家生产基地停产 ，部分车型停止销售，品牌影响力大幅下降 。 海马汽车：曾是海南本土车企龙头，后因市场份额萎缩 、战略失误 ，逐步退出主流市场 ，仅保留少量车型生产 。
6 、游侠汽车作为国内早期新能源造车新势力，因技术落地困难、融资失败 ，2020年项目停滞 ，未实现大规模量产。3）前途汽车主打纯电超跑K50，因价格过高 、市场需求不足 ，仅生产少量车型后停产 ，公司后续陷入经营困境 。
