郑州日产锐骐皮卡汽油国六版拥有标箱/长箱 、两驱/四驱 、标准型/豪华型共计8款车型可以选择 ，售价区间为78-128万元 ，满足国六b排放标准。
北汽制造新款BJ212和勇士皮卡正式上市，其中新款BJ212售价78万-28万元，勇士皮卡售价01万-57万元 。以下是详细介绍：新款BJ212外观整体设计风格经典 ，与现款车型基本保持一致 。采用全新硬顶设计 ，后风挡玻璃尺寸明显加大。
026年乘用皮卡中，2026款长城炮乘用版、大通星际X真乘用版和现代圣克鲁斯皮卡表现突出 ，可根据需求选择。
经济实用型长城风骏5：搭载GW4D20D 0T柴油机 ，百公里油耗低至3L，主打皮实耐造与低使用成本 ，工具属性突出 。江西五十铃瑞迈：采用五十铃5T柴油动力 ，符合国六排放，燃油经济性与可靠性经过长期市场验证 。
国内最大载重皮卡车目前以长城炮商用版和郑州日产锐骐6表现最为突出 ，额定载重均可达5吨。
026款丰田卡罗拉皮卡双舱版：跨界设计引发讨论该车型以“家用轿车与皮卡实用性融合”为核心卖点 ，渲染图显示其采用夸张六边形格栅、LED矩阵大灯等设计元素，内饰配备12英寸中控屏 、皮质座椅 ，并推出混动及4T高性能版本 。
动力系统优势明显1）新款柴油插混皮卡（2026年在澳洲市场上市）配备奇瑞自研0T/5T柴油发动机 ，热效率达47%（处于全球顶尖水平），与高功率电机组成柴油PHEV架构 。2）综合功率约210kW 、扭矩650Nm，拖拽能力达5吨（超过比亚迪Shark6的5吨 ，与福特Ranger相当）。
1、郑州日产锐骐6 官方指导价：48-148万元 新款郑州日产锐琪6延续了现款车型的设计 ，其外观非常霸气，车头六边形的大尺寸镀铬中网凸显了皮卡车型的粗犷 ，整车设计具有明显的北美范儿 。车内采用了黑色和棕色的配色方案 ，提升了高级感 。
2 、首先是郑州日产新款锐骐6，作为一款老将新车推出就受到很高的关注 ，新车售价148—148万元 ，共推出6款车型。新车除了使用8AT变速器，内饰的设计也更加轿车化 。外观设计不用多说 ，看上去就很强壮 ，前脸银色镀铬装饰主要集中在进气格扇位置，大灯位置还使用了LED日行灯 。
3 、020年5月7日 ，郑州日产新款锐骐6国六柴油8AT车型正式上市 ，新车官方指导价为148-148万，并推出标箱及长箱两种货箱形式，两驱及四驱版多款车型。
4、近日汽车品评获悉 ，郑州日产全新中大型SUV 帕拉索正式上市 ，提供两驱/四驱共6个版本可供选择，其中两驱198万元起 ，四驱198万元起 。该车定位于多用途乘用车 ，同样可享受6年内免检，无强制报废年限 、节假日高速免通行费等上路行驶优惠政策 。单凭这一点就能让不少皮卡车主羡慕。
5 、随着皮卡解禁的春风吹遍全国 ，诸多政策的和需求的利好都开始指向乘用皮卡车 ，加之长城炮尤其是越野版车型的成功让各大品牌看到了越野皮卡巨大的市场前景，开始纷纷入局。今天 ，郑州日产旗下的锐骐6越野版正式上市 ，全系柴油驱动可谓是专为越野而生，也为消费者提供了全新的驾乘体验 。
1、目前已知15年不报废的皮卡主要是福特Ranger枪骑兵（旅居车手续） ，雷达地平线（纯电皮卡部分地区符合条件时） 。福特Ranger枪骑兵（旅居车手续）具有多方面优势。从政策突破来看 ，其按旅居车标准登记，无强制报废年限，仅在行驶里程达到60万公里时报废 ，这大大提升了车辆的保值率 。
2 、长城汽车风骏系列皮卡：在国内知名度和口碑高 ，以耐用性和可靠性著称，无报废年限限制 。 福田大将军皮卡：性能稳定 、承载能力强、安全性高 ，无报废年限限制。 江淮瑞风皮卡：外观时尚 、性能稳定 、燃油经济性好 ，无报废年限限制 。
3、025年不报废的皮卡有福特Ranger枪骑兵 。福特Ranger枪骑兵以“无报废年限+全地形征服者 ”的双重标签，重新定义皮卡价值。它作为国内首款“无报废年限 ”皮卡 ，以小型旅居车身份注册 ，享受与乘用车同等的完整路权，彻底打破皮卡15年强制报废的桎梏 。这款车具备诸多优势 。
4、皮卡没有报废年限的车型包括但不限于以下几款：长城汽车的风骏系列皮卡 、福田大将军皮卡 、江淮瑞风皮卡、福特的勇猛者（在特定条件下） 、五十铃D MAX 、长城炮乘用版、日产纳瓦拉以及郑州日产D22厢式车的某些版本。
5 、具体车型与政策适配方案① 福特系车型（三类方案）勇猛者：利用加盖货箱设计（货箱加盖且不可拆卸） ，改变车辆外观属性为小型客车 ，适配4座/7座布局，可规避皮卡15年报废限制 。
6 、现在越来越多的人喜欢皮卡 ，不仅是因为它的载货能力 ，还因为它的多功能性 。尽管在许多人眼中，皮卡被视为农用机械或越野重器，但即将解禁的皮卡不再需要15年报废。因此 ，我们推荐以下三款皮卡车型： 五十铃DMAX：这款车型在东南亚市场的销量超过了丰田海拉克斯。
1、在前不久的6字头长安凯程F70乘用版之后 ，日前，来自郑州日产的锐骐6也申报了一款6字头新车型 。新车的前脸和普通皮卡版的锐骐6保持一致 ，采用了大面积的镀铬中网格栅 ，配上棱角分明的大灯，看上去非常霸气 。
2 、动力方面 ，锐骐6乘用版8T宝马王子发动机 ，最大功率为170千瓦，可满足国六排放标准。传动系统匹配6MT变速箱 。值得一提的是 ，这台车最大的卖点就是6字头小客车身份 ，这意味着该车不受货车限行政策约束，可以进城上高架 ，享受普通小客车的一切待遇 ，包括节假日免交高速费 、6年免检等 。
3、如果尽量保持皮卡的实用性而又能享受乘用车待遇，目前的最好办法就是皮卡车厂推出原厂加后盖的车型，然后申报6字头的多功能乘用车车型属性。前不久 ，郑州日产基于 锐骐6皮卡车型申报了6字头的乘用版锐骐6 ，今日我们从相关渠道获悉，这辆最新6字头的锐骐6乘用版车型已经定名为帕拉索 ，将会在近期正式上市 。
4 、帕拉索的命名灵感来源于帕纳索斯山 ，它基于锐骐6皮卡打造而来，可以看成是其乘用版车型 ，为非承载式车身 ，有大梁结构车型 。新车在外形上相当粗犷大气，多边形中网内部是宽厚的镀铬饰条 ，显得硬朗壮实。从命名来看 ，帕拉索与帕拉丁一脉相承，在外观造型也颇有帕拉丁的神韵 ，同时又与锐骐6紧密相连 。
5 、最大功率155kW 。与长安凯程F70皮卡版的汽油发动机完全相同 ，申报百公里油耗为6L/100km。6字头的身份，让其享受和普通SUV一样的待遇了，不用再像皮卡版那样享受货车的待遇 。终于等到你！皮卡式SUV来了 ，6字头 ，能进城，没有强制报废期 。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
6、点评：这辆锐骐6都市版看上去挺不错的 ，有着比SUV更为硬汉的外观形象，大货箱有着更好的实用性 ，能够提供柴油发动机+自动挡的组合也是目前SUV车型里非常难得的。
1、如此一来 ，作为我国著名且重要的皮卡整车制造企业，郑州日产新款锐骐6搭载全新发动机对企业 、行业和用户来说都有重要意义 。 M9T发动机的原型机为雷诺YS23DDT ，是雷诺日产联盟面向全球范围的M9平台最新第四代柴油动力 ，专门对以皮卡为主的多类别产品打造 。在全世界范围内除了搭载在日产和雷诺品牌车型上，也在戴姆勒-奔驰等合作伙伴车型上使用。
2 、动力方面 ，锐骐6越野版搭载源自雷诺-日产联盟技术的3T柴油发动机 ，这台柴油机的最大功率为120kW（162马力）/3500rpm，最大扭矩则达到了380Nm/1500-2500rpm 。1500转即可开始释放全部扭矩，对于城市路况和越野爬坡路况都有着非常大的优势 ，综合油耗为3L/100km 。
3、020年5月7日 ，郑州日产新款锐骐6国六柴油8AT车型正式上市，新车官方指导价为148-148万 ，并推出标箱及长箱两种货箱形式 ，两驱及四驱版多款车型。
