因此 ，其敢称“稳得一批”并非空穴来风 ，而是基于扎实的改装实力和出色的性能表现。对于热爱改装和追求极致驾驶体验的车主来说，这台高尔夫6GTI无疑是一个值得参考和借鉴的典范 。
1 、靠近细看 ，不同于一般BBS中心盖的12爪中心盖 ，与轮毂盖相同处理的螺丝，透过银色盘面露出的Golf R卡钳，一切的细节都是如此迷人 。往内饰看去 ，全车移植为Golf R式样的内饰部品 ，包含方向盘，前座座椅 ，仪表 ，在塑胶材质皆烤成白色以呼应外车色。
2 、再将其观点放回国内，喜欢改装的人很多 ，但愿意冒很大风险改低趴或者高尔夫最为著名的几阶几阶动力单元的人还是比较少的 。更多的初级玩家更愿意简单的改套轮圈 ，稍微降低一点高度，能有个姿态、样子就足够了 。
3 、GTI改装清单：奥迪TTS中冷器 ，DENSO VKB20火花塞 ，REMUS中 、尾段排气，H&R28毫米直径防倾杆 ，奥迪TTS铝合金下摆臂 ，奥迪TTS铝合金羊角，R36刹车总泵，Brembo 4活塞卡钳前刹车 ，高尔夫R后刹车 ，BilstienPSS10减震器，加装尚酷R的前桥LSD ，K03换成K04并刷ECU。总费用超过8万。
高尔夫GTI年前入手的 ，当时买的13年底的二手车—红色，买完去旅游了没有开 ，回来疫情了在家又放几个月 ，所以一直没有改装之类的，最近发现改色的车越来越多 ，我就有点心痒痒啦 所以就开始各种打听 ，询问，了解 ，最终在朋友介绍下自己买膜 ，自己找人施工，用好膜，工人也是老手 ，效果还可以 ，比较满意 。
第七代高尔夫使用的是第三代EA888发动机，大大改善了烧机油的情况 ，但是价格高 。除了烧机油这个问题之外 ，第六代高尔夫GTi几乎可以用完美来形容。GTi独有的花瓣式轮毂、红色大卡钳、蜂窝状的前格栅和六代高尔夫GTi可爱的圆灯设计产生反差萌，这是当初很多人喜欢六代高尔夫GTi的原因 。
作为车主来告诉你值不值 ，答案肯是值！介绍一下我的车是2018款0TSI GTI 。GTI在外观上与普通版的高尔夫区别还是很大的。进气格栅下方有一条GTI专属的红色装饰条 ，LED大灯也与普通版的卤素大灯拉开了距离 。车头GTI专属的标志马上就表明了这台车尊贵的身份 。开到路上内心优越感爆棚。
动力系统差异 GTI：搭载0T高功率发动机（如国内最新款为EA888 Gen3B 0T高功率），最大功率约220-245马力 ，峰值扭矩350-370牛·米 ，匹配7速湿式双离合变速箱（DQ381），0-100km/h加速约2-5秒 ，性能表现强劲 。
追求科技感和豪华感的消费者 。质量可靠性与油耗高尔夫GTI作为新车 ，在生产工艺和质量把控上更严格，出现问题的概率相对较小，且油耗更低 ，在日常使用中更加经济实惠。奥迪S3二手较难买到成色特别好的 ，可能影响质量稳定性，但保养得当品质也不错 ，不过其油耗相对高尔夫GTI会高一些 。
